Vous dites adieu à votre ancien système d’informations ?
Oui, Novitel, notre ancien système, va être complètement remplacé par SeaWeb à l’automne 2010. On va faire la transition en douceur. SeaWeb sera présent dès le mois de juin, mais uniquement pour les réservations de déplacements qui auront lieu à partir d’octobre.  On a déjà débuté les présentations auprès des agences et à partir de février, cela va s’intensifier. Des outils comme des mini-sites seront également mis en place pour permettre aux utilisateurs de se familiariser avec l’outil.

Concrètement, qu’est-ce que SeaWeb va changer ?
Tout d’abord c’est du 100% web. L’interface sera très intuitive. Il y aura des présentations mais SeaWeb peut être utilisé sans formation. Ensuite de nouvelles fonctionnalités s’ajoutent par rapport à Novitel : les agences pourront packager davantage en proposant plus de contenus additionnels au transport et elles auront accès à certaines opérations qui autrefois étaient réservées à l’interne (comme traiter des coupons de réduction ou des avoirs par exemple)

Et concernant le nouveau commissionnement ?
Nous ne touchons pas aux 5% de base définis en 2007. Par contre nous mettons en place un nouveau système d’incitation. Avant, nous fonctionnions par palier de chiffre d’affaires pouvant aller jusqu’à 8% pour la Corse et 7 pour le Maghreb. Là, tout n’est pas fixé ni signé mais on se dirige vers une commission fixe plus une commission supplémentaire purement incitative en fonction du nombre de traversées certains mois par exemple.

Pourquoi investir dans les agences alors que ce sont principalement les ventes sur Internet qui progressent ?
Effectivement, les ventes sur Internet progressent bien et prennent de plus en plus de place dans nos ventes. Pour la Corse par exemple, on est à 37% par Internet contre 15% en agences (il y a aussi le téléphone). Mais si en proportion on croît beaucoup sur le web, en valeur absolue, on peut faire nettement mieux en agences. La facilité d’utilisation de Seaweb va faciliter les ventes et permettre un chiffre d’affaires plus régulier au fil des mois. Cette nouvelle technologie va également nous permettre de nous connecter aux propres systèmes d’informations des agences et TO.

2009 s’est terminée sur des grèves à la SNCM, quelles sont les retombées et quelle est l’offre 2010 pour les passagers ?
Une grève, c’est toujours désagréable, mais chaque passager a été pris en charge individuellement, des solutions de remplacement ont été trouvées, il y a eu une compensation systématique. Cette prise en charge a atténué l’impact, et puis nous étions loin de ce que nous avons pu connaître dans le passé.
Pour 2010 nous allons augmenter l’offre de traversées. On passe de 1700 traversées en 2009 à 2200 en 2010. Au départ de Nice, on double carrément le nombre !
Nous allons également accentuer le service et les promesses tenues. Des études de satisfaction ont montré que le point fort de SNCM était le rapport qualité/tarifs, on veut aller encore plus loin dans le service offert.